如（rú）何選擇貨架產（chǎn）品？

我們采購貨架，需要基本的（de）了解貨架的相關知識

貨架係統的分類

1.按貨架是固定式的或是移動型的，可分為：

(1)固定（dìng）型（xíng）貨架：固（gù）定型貨架（jià）可（kě）細分為擱板（bǎn）式、托（tuō）盤式（shì）、貫（guàn）通式、重力式、壓（yā）入式、閣

樓（lóu）式、鋼（gāng）結構平台、懸臂式、流動（dòng）式、抽屜（tì）式和牛腿式貨（huò）架等。

(2)移（yí）動型（xíng）貨架：移動型貨架可（kě）細分（fèn）為移動（dòng）式貨架和（hé）旋轉（zhuǎn）式貨架，其中移動式貨架又可（kě）

細分（fèn）為輕中型（xíng）移動式貨架

(又稱密集架，分為手動和（hé）電動)、重型托（tuō）盤式移動貨（huò）架，旋轉式（shì）貨架又可細分為水平（píng）旋轉式、重直（zhí）旋轉式貨（huò）架兩種。

2.按貨（huò）架整（zhěng）體結構是焊接式或是組裝（zhuāng）式的，可分為（wéi）：

(1)焊（hàn）接式貨架。

(2)組裝式貨架（jià）。目前國內（nèi）大（dà）多（duō）使用組裝式貨架。

3.按（àn）貨架係統與倉庫建築結構的聯接與否，可分為（wéi）：

(1)庫架合（hé）一式貨架。貨架係統和建築物屋頂等構成（chéng）一個不（bú）可分割的整體，由（yóu）貨（huò）架（jià）立柱

直接支（zhī）撐屋頂荷載，在兩側（cè）的（de）柱子上安裝建築物的圍護(牆體)結構。

(2)分（fèn）離結構（gòu）式貨架（jià）。貨架係統（tǒng）和建築物（wù）為兩個單獨的係（xì）統，互相之間（jiān）無（wú）直接聯接。

4.按貨（huò）架每層載重量，大致（zhì）可分為：

(1)輕型貨架：每層載重量（liàng）不大於（yú）200kg。

(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。

(3)重型貨（huò）架：每（měi）層載重量在500kg以上。

5.按貨（huò）架的（de）高度分為

(1)低位貨架（jià）：高度5m以下（xià）。

(2)高位貨架：高度5~12m。

(3)超高位貨架（jià）：12m以（yǐ）上。

三、各種貨架係統的結構特點、應用（yòng）範圍（wéi）及選型（xíng）原則

1.擱板式貨架（jià）。擱板式貨架通（tōng）常均為人工存取貨方式，組裝式結（jié）構，層間（jiān）距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工（gōng）存取)，貨（huò）架高度通常在2.5m以下，否（fǒu）則人工（gōng）難以觸及(如輔以登高車則可（kě）設置（zhì）在3m左（zuǒ）右)。單元貨架跨度（dù）(即長度（dù）)不宜過（guò）長（zhǎng），單元貨架（jià）深度（dù）(即寬度)不宜（yí）過深，按其單元貨（huò）架（jià）每（měi）層的載（zǎi）重量可分為（wéi）輕、中、重型擱板式貨（huò）架（jià），層板主要為鋼層板木層板兩種。

(1)輕型（xíng）擱板式貨架：單元貨架每層載重量不（bú）大於200kg，總承載一般不大於2000kg。單元貨架跨度（dù）通（tōng）常不（bú）大於2m，深度不大於1m(多為0.6m以內)，高度一般在以內，常見的為角鋼式立（lì）柱貨（huò）架結構（gòu），外（wài）觀輕巧、漂亮（liàng），主要適用（yòng）於（yú）存放輕（qīng）、小物品。資金投（tóu）入少，廣泛用於電（diàn）子、輕工、文教等（děng）行業。

(2)中型擱（gē）板式（shì）貨架（jià）：單元貨架每層載重量一（yī）般在200~800kg之間，總承載一般不大（dà）於（yú）5000kg

。單元貨架跨度通常不大於（yú）2.6m，深度不大於1m，高度一般在（zài）3m以內。如果單元貨（huò）架跨度在2m以內，層載（zǎi）在500kg以內，通常選無梁式中型擱板（bǎn）式（shì）貨（huò）架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般（bān）隻能（néng）選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中（zhōng）型（xíng）貨架與有梁式中（zhōng）型貨架相比，層間（jiān）距可調餘地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適於一些潔淨度要求較高的（de）倉庫；有梁式中型擱（gē）板式貨架（jià）則工（gōng）業化特點（diǎn）強一些，較（jiào）適用於存放金屬結構產品。中型擱板式貨架應用廣（guǎng）泛，適用於（yú）各行各業。

(3)重型擱板（bǎn）式（shì）貨架：

單元貨（huò）架每層載重通常在（zài）500~1500kg之間，單元貨架跨度一（yī）般在3m以內，深度在1.2m

以內，高度不（bú）限，且（qiě）通常是與重型托盤式貨架（jià）相結（jié）合、相並存，下（xià）麵幾層為（wéi）擱（gē）板式（shì），人工存取作業，高度在2m以上的（de）部分通常（cháng）為托盤式貨架，使用叉車進（jìn）行存取作業。主要用於一些既需要整（zhěng）托存取，又（yòu）要（yào）零存零取的情況，在大型倉儲式（shì）超市和物流中心較為（wéi）多見。

2.托盤（pán）式貨架

托盤式（shì）貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨（huò）架，通常為（wéi）重型貨架，在國內的各（gè）種倉儲貨架係統中為（wéi）常見

，然後（hòu）由（yóu）此確定單元貨（huò）架的跨度、深度、層間距（jù），根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的大叉高決定貨（huò）架的高度（dù）。單元貨架（jià）跨（kuà）度一（yī）般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫（kù）貨架高度（dù）一（yī）般（bān）在12m以內，超高（gāo）位倉庫貨架高度（dù）一般在30m以內(此類倉庫基本（běn）均為自動化倉庫，貨架總高由若幹（gàn）段12m以內立柱構成)。此（cǐ）類倉庫中，低、高位倉庫大多用前（qián）移式電瓶叉車、平衡重（chóng）電瓶叉車（chē）、三向叉車進（jìn）行存取作業（yè），貨架較矮時也（yě）可用電動堆（duī）高機，超高位倉庫用堆垛機進行存取作業（yè）。此（cǐ）種貨架係統空間利用率高，存（cún）取靈活（huó）方便，輔以計算（suàn）機（jī）管理（lǐ）或（huò）控（kòng）製（zhì），基本能（néng）達到現代化物流係（xì）統的要求（qiú）。廣（guǎng）泛應用於製造業、第（dì）三方物流和配送（sòng）中心等領域，既適用於（yú）多品（pǐn）種小批量（liàng）物品，又適用於少品種大批量物（wù）品。此類貨（huò）架在高（gāo）位倉庫（kù）和超高位（wèi）倉庫中（zhōng）應（yīng）用多(自動化倉庫中（zhōng）貨架大（dà）多用此類（lèi）貨架（jià）)。

3.貫通式貨架

貫通式（shì）貨架又稱通廊式貨架（jià）、駛入式貨架。此係（xì）統貨（huò）架排布密（mì）集（jí），空間利用率極高，幾

乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是（shì）少品種大批（pī）量型，貨物先進後出。首先須進行集裝（zhuāng）單

元化工作，確（què）定托盤的（de）規格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深（shēn）度、層間距，根

據屋架下（xià）沿的有（yǒu）效（xiào）高度確（què）定貨架的高（gāo）度。靠牆區（qū）域的貨架總深度好控製在6個（gè）托盤深度以內，中間區域可（kě）兩邊進出的貨架（jià）區（qū）域總深度好控製在12個托（tuō）盤深度（dù）以內，以提高叉車存

取的效率和可靠（kào）性(此（cǐ）類貨架係統（tǒng）中（zhōng），叉車為（wéi）持續“高舉高打”作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要（yào）)。此（cǐ）類倉儲係統（tǒng）穩定性較弱（ruò），貨架不（bú）宜過高，通常應控製在（zài）10m以內（nèi），且為了加強整個貨架係統的穩（wěn）定性，除規（guī）格、選型要大一些外，還

須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不（bú）宜過大、過重，通常重量（liàng）控（kòng）製在（zài）1500kg以內（nèi），托盤跨度不宜（yí）大於1.5m。

常配（pèi）叉（chā）車（chē）為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉（chā）車。多用（yòng）於乳品、飲料等食品行業，冷庫中（zhōng）也較（jiào）為多（duō）見。

4.重力（lì）式貨架

重力式貨架由托（tuō）盤式貨（huò）架演（yǎn）變（biàn）而成，采用輥子式（shì）軌道或（huò）底（dǐ）輪（lún）式托（tuō）盤（pán），軌道呈一（yī）定坡度(3°左右)，利用（yòng）貨物（wù）的（de）自重，實現貨物（wù）的先進先出（chū），一邊進另一邊出（chū），適（shì）用於（yú）大批量、同類貨（huò）物的先（xiān）進先出存儲作業，空間利用率（lǜ）很高（gāo），尤（yóu）其適（shì）用於（yú）有（yǒu）一定質保期、不宜長期（qī）積壓的貨物。

貨架（jià）總（zǒng）深（shēn）度(即（jí）導軌長度（dù）)不宜過大（dà），否則不可利用（yòng）的（de）上下“死角”會較大，影響空（kōng）間利用，且坡道過長，下滑（huá）的可控性會較差（chà），下滑的衝力較大（dà），易引（yǐn）起下滑（huá）不暢（chàng）、阻住，托盤貨物的（de）傾（qīng）翻。為使下滑（huá）流暢，如坡道較長，應（yīng）在中間加設（shè）阻尼裝置，為使托盤貨物（wù）下（xià）滑至底端時不致因衝擊力過（guò）大而傾（qīng）翻，應在坡道低處設緩衝裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製（zhì）造、安裝難度較大，成本較高。此類（lèi）貨（huò）架不宜（yí）過高，一般在6m以內，單（dān）托貨物（wù）重量一般（bān）在（zài）1000kg

以（yǐ）內（nèi），否則其可靠（kào）性和可（kě）操作（zuò）性會降低。此類貨架係統目前在國內應用不是很（hěn）多。

5.壓入式貨架（jià）

壓入（rù）式貨架（jià）也（yě）由托盤式貨架（jià）演變（biàn）而成，采（cǎi）用（yòng）軌（guǐ）道（dào）和托盤小車（chē）相結合的原理，軌道呈一定

的坡（pō）度(3°左（zuǒ）右)，利用貨物的自（zì）重（chóng），實現托盤貨物的先進後出，同一邊進同一邊出，適用（yòng）

於大批量（liàng）少品（pǐn）種的貨物存儲，空間（jiān）利用率（lǜ）很高，存取也較靈活方便。貨架（jià）總深度不（bú）宜（yí）過深，

一般在5個托盤（pán）深度以內，否則（zé）由於托（tuō）盤小車（chē）相（xiàng）互嵌入的緣故（gù）而會（huì）使空間犧牲（shēng）較大。單托（tuō）貨

物重量一般在1500kg以內，貨架高（gāo）度一般（bān）在（zài）6m以內（nèi）。此類（lèi）係統對（duì）貨（huò）架（jià）的製造精度要求較高（gāo），托盤（pán）小車與（yǔ）導（dǎo）軌間（jiān）的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極（jí）易導（dǎo）致貨架係統（tǒng）的運（yùn）行不暢。此類貨（huò）架造價較（jiào）高，在國內已（yǐ）有一定的應用（yòng）。

6.閣樓式貨

架閣（gé）樓式（shì）貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、

三層閣（gé）樓，宜存取一些（xiē）輕泡及（jí）中小（xiǎo）件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量（liàng）或多品種小批（pī）量（liàng）貨物，人工存取貨物（wù），貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車（chē）或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。此類係統，通常利用中（zhōng）型（xíng）擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨（huò）架（jià）作為主（zhǔ）體和樓麵板的支撐(根據單元貨（huò）架的總載重量（liàng）來（lái）決定選用何種貨架)，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。近幾（jǐ）年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整（zhěng）體性（xìng）好（hǎo）、承（chéng）載均勻性（xìng）好（hǎo）、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明（míng）係統，存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每層（céng）載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間（jiān）距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右（yòu），充分考慮人（rén）機操作的便利性。此類係統在（zài）汽車零部（bù）件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電（diàn）子（zǐ）等行業有較多（duō）應（yīng）用。

7.鋼結構平台鋼（gāng）結構平台通常（cháng）是（shì）在現有的車間(倉庫)場地上（shàng）再建一個二層或三層的全組裝式（shì）鋼結構平台，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升（shēng）降（jiàng）台的貨梯送上二樓、三（sān）樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此（cǐ）種（zhǒng）平（píng）台與鋼筋（jīn）混（hún）凝土（tǔ）平台相比，施工快（kuài），造價適（shì）中，易裝易拆，且（qiě）可易地使用（yòng），結構新（xīn）穎漂（piāo）亮。此（cǐ）種（zhǒng）平台立柱（zhù）間距（jù）通常在4~6m以內，一樓高3m左（zuǒ）右，二、三（sān）樓高2.5m左（zuǒ）右，立柱通常采用方管（guǎn）或圓管製成，主、副梁（liáng）通常用H型鋼製成，樓麵板通常采用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格（gé）柵等，樓麵載重（chóng）通常在每平米1000kg以內。此類平台可使倉儲和管理得（dé）到近距離的結合，樓上或樓下可作（zuò）庫房辦公室。此（cǐ）類（lèi）係統用於第三方物流、機械（xiè）製造（zào）等各行（háng）業。

8.懸臂式（shì）貨架

懸臂（bì）式貨（huò）架（jià）主（zhǔ）要用於存放長形（xíng）物料，如型材（cái）、管材（cái）、板材（cái）、線纜等，立柱（zhù）多采用H型鋼或冷軋型鋼（gāng），懸臂采用（yòng）方管、冷軋型鋼（gāng）或H型鋼，懸臂與立柱間采（cǎi）用插接式或螺（luó）栓連接式（shì），底座（zuò）與立柱間采用螺（luó）栓連接式（shì），底座采用冷軋型鋼或（huò）H型鋼。貨物存取由叉車（chē）、行車（chē）或人（rén）工進行。貨架高（gāo）度通常在2.5米以內(如由（yóu）叉車存取貨則可高達（dá）6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多（duō）用於機械製造行業（yè）和建材（cái）超市等。

9.流動（dòng）式貨架

流動式（shì）貨（huò）架通（tōng）常由中型橫梁式貨架演變（biàn）而成，貨架每層前後橫（héng）梁（liáng）之間（jiān）設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定（dìng）坡度（dù）(3°左右)放置（zhì）。貨物通（tōng）常為紙包裝（zhuāng）或將貨物放於塑料周（zhōu）轉箱內（nèi），利用其自重實現貨物的流動和先進（jìn）先出，貨物由（yóu）小車進行運送（sòng），人工存取，存取方（fāng）便，單元（yuán）貨架每層載重量通常在1000kg以（yǐ）內，貨（huò）架高度在2.5米以內。適（shì）於裝（zhuāng）配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以（yǐ）電子標簽實現貨物的信息化管理。

10.抽屜

式貨（huò）架抽屜式貨架由重（chóng）型托盤式貨架演（yǎn）變（biàn）而成（chéng），通常用於存放模（mó）具等重物（wù），而（ér）現（xiàn）場又無合適的叉（chā）車可用。組合裝（zhuāng）配（pèi）、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在（zài）2.5m以下，除頂層外的幾層均（jun1）可設計（jì）製作成（chéng）抽屜式結構，安全可（kě）靠，可輕鬆（sōng）抽出（chū）重（chóng）達2000kg/層的（de）貨物，輔之以行車或葫蘆（lú）吊，輕鬆實現貨物的存（cún）取作業（yè）。此類貨架主要用於存放模具等特殊場所（suǒ）。

11.牛腿式

貨架牛腿式貨（huò）架主（zhǔ）要用於自動（dòng）化（huà）倉庫中（zhōng）。此類貨架係統所使用的托盤承載能力強（qiáng），剛（gāng）性好，如托盤（pán）承載很（hěn）小可取消橫梁，或貨格較（jiào）小而不用（yòng）橫（héng）梁，直接用（yòng）塑料箱等置（zhì）於牛腿之上，由堆垛機（jī）對貨物（wù）進行（háng）自（zì）動存取作業。主要用於如煙草、電子、機械製（zhì）造等行業。

12.移（yí）動式貨架

輕中型移動式貨架(也稱密集架)由輕、中（zhōng）型擱板（bǎn）式貨架演變而成，密集（jí）式結構，僅需設（shè）一個通道(1m寬左右)，密封性好，美觀實用，安（ān）全（quán）可（kě）靠（kào），是空間（jiān）利用率高的一種貨架，分手動（dòng）和電動（dòng）兩種類型。導軌可嵌入地麵或（huò）安裝於地麵之（zhī）上（shàng），貨架（jià）底座沿導軌運行，貨架安裝於底座之上，通過鏈輪傳動係統使每排貨架輕鬆、平（píng）穩移動（dòng），分為手動（dòng）和（hé）電（diàn）動，貨物由人工進行存取（qǔ）。為使貨（huò）架係統運行中不致傾倒，通（tōng）常（cháng）設有防傾倒裝置。主要用於檔案館（guǎn）、圖書（shū）館、銀行、企業資（zī）料室、電子輕（qīng）工等行業（yè）。重型移動式貨架（jià）由重型托盤式貨架演變而成，裸露式結（jié）構（gòu），每兩排貨架置於底座（zuò）之上（shàng），底座設有行走輪，沿軌道運行，底盤內（nèi）安裝有電機及減速（sù）器、報警（jǐng）、傳感裝（zhuāng）置等（děng）。係統僅需設（shè）1~2個通道，空間利用率極高。結構與輕中（zhōng）型移動式貨架類似，區別在於重（chóng）型移（yí）動（dòng）式貨架一定（dìng）是電動式的，貨物由叉車進行（háng）整托存取（qǔ），通道通常為（wéi）3m左右（yòu），主要用於（yú）一些倉庫空間不是很（hěn）大、要求大限度地利用空（kōng）間的場所，適（shì）用於機械製（zhì）造等行業。

13.旋轉式貨架（jià）

旋（xuán）轉式貨架分（fèn）水平旋轉和垂直旋轉兩種，均是較為特殊的貨（huò）架，自（zì）動化程度要求較高，密封（fēng）性要求高，適於貨物（wù）輕小而昂貴、安全性要求較高（gāo）。單個貨架係統（tǒng）規模較小，單體自動控製，

獨（dú）立（lì）性強，可等同於某種動力設（shè）備來看待。此類貨架造價較高，主要用（yòng）於存放貴重物（wù）品（pǐn）如刀具（jù）等的場所（suǒ）。

采購貨架，需要了解所需（xū）貨架（jià）的類型，尺寸，層載（zǎi）要求，叉車使用要求（qiú）等（děng），若不（bú）是很懂，您可（kě）聯係南京（jīng）貨架同諾我們（men）來為您服務（wù）。http://www.mogaokuonline.com/